На дороге все чаще можно увидеть автомобили, которые движутся с выключенными фарами в светлое время суток. Одни водители уверены, что это уже не обязательно, другие просто забыли, а кое-кто верит в мифы о якобы изменившихся правилах. Так как же обстоят дела на самом деле? Давайте разберемся вместе и выясним, какие изменения вступили в силу в 2025 году.
Фары днем: не просто комфорт, а безопасность
Согласно Правилам дорожного движения, в daytime headlights (ДХО) должны быть включены, вне зависимости от времени года, погодных условий и местности. Это требование обязывает водителей использовать либо ближний свет, либо дневные ходовые огни. Данное правило действует с 2010 года и остается неизменным, несмотря на многочисленные слухи о его смягчении.
Важно понимать, что использование света в течение дня не только облегчает видимость для водителя, но, прежде всего, позволяет другим участникам движения заметить автомобиль. Исследования показывают, что машины с включенными фарами становятся более заметными на 25–35%, что критически важно в условиях резко меняющегося освещения, например, в тени деревьев, на закате или при дожде.
Мифы вокруг использования фара
Несмотря на очевидность правила, существует множество мифов и недоразумений:
- Автоматические фары доступны не всем. Многие старые модели не оснащены такой технологией, и водители могут забывать о необходимости включать свет.
- Экономия на лампах — ошибка. Даже если лампочка стоит около 700 рублей, штраф за отсутствие фара на дороге составляет 500 рублей.
- ДХО — не для всех. Многие думают, что это условие касается только новых автомобилей, однако правила едины для всех транспортных средств.
Что можно включать, а что нет
Вот что стоит помнить при выборе освещения в светлое время суток:
- Дневные ходовые огни (ДХО) — идеально, если они соответствуют стандартам и установлены на заводе.
- Ближний свет — надежный вариант, который всегда будет в соответствии с правилами.
- Габаритные огни — не подходят в качестве замены, это нарушение.
- Противотуманные фары — могут использоваться вместо ближнего света, если это разрешено производителем.
При наличии сомнений относительно рабочей освещенности рекомендуется включать ближний свет, чтобы избежать недоразумений с инспекторами и нежелательных штрафов.
