Потолок расходов не сократил разрыв в Ф1: четыре команды набрали 83% очков за пять лет

За пять лет действия потолка расходов четыре команды Формулы-1 — Mercedes, Ferrari, Red Bull и McLaren — набрали 83% всех очков чемпионата. Руководитель Williams Джеймс Воулз считает, что финансовые ограничения не уменьшили разрыв между участниками, а глава Aston Martin Эдриан Ньюи предлагает рассмотреть дополнительные меры поддержки отстающих команд. Сейчас подиумы регулярно занимают представители той же четвёрки. Остальные семь команд чаще борются за два оставшихся очковых места, а набрать больше им обычно удаётся, когда у лидеров возникают технические неполадки или другие проблемы. ### Воулз: финансовая устойчивость достигнута, равенство — нет Потолок расходов вводили ради долгосрочной финансовой устойчивости, более равной конкуренции и сокращения состава участников. По оценке Воулза, с первой задачей система справилась, но две другие не выполнила. Он сопоставил статистику за последние 15 лет, выделив в ней пять лет действия ограничений. На этот период пришлись 83% очков четырёх ведущих команд; до введения потолка их доля составляла около 70%. Команды вне топ-4 стали реже подниматься на подиум: доля таких случаев снизилась с 10% до 5%. Эти данные Воулз приводит как свидетельство того, что разрыв между лидерами и остальным пелотоном вырос. ### Ньюи предлагает учитывать положение команд Ньюи считает, что при оценке конкурентного баланса нужно учитывать уже действующие меры поддержки отстающих коллективов. Им предоставляют больше времени на работу в аэродинамической трубе, на стенде и другие виды испытаний. В разработке двигателей применяется схема ADUO. По мнению Ньюи, подобный подход можно распространить и на финансовые правила: командам внизу таблицы можно было бы разрешить небольшое превышение установленного бюджета — по аналогии с дополнительным временем на испытания. ### Макниш рассчитывает на компромисс FIA Представитель Audi Аллан Макниш признаёт, что проблему нужно решать, но рассчитывает, что FIA найдёт вариант, который устроит все команды. Он подчеркнул, что потолок расходов прежде всего поддерживает финансовую устойчивость чемпионата и должен меняться вместе с ним. По словам Макниша, корректировки важно продумать с расчётом на долгосрочную перспективу и учитывать интересы всей серии, а не отдельных участников. Он выразил доверие FIA в вопросе поиска баланса между равенством команд и стабильностью чемпионата.