3 августа 1943 года по указанию Центрального штаба партизанского движения действующие в тылу врага советские партизаны начали операцию "Рельсовая война"
Так, только на территории оккупированной врагом Белорусской ССР за первые две ночи "рельсовой войны" было взорвано 36 тысяч рельсов, а к середине сентября — уже более 121 тысячи.
Всего в ходе операции, активная фаза которой продолжалась до середины сентября 1943 года, было подорвано около 215 тысяч рельсов, уничтожено значительное количество эшелонов (только белорусскими партизанами — 836 эшелонов и 3 бронепоезда), взорваны мосты и станционные сооружения.
В результате к осени 1943 года оперативные перевозки противника сократились на 40 процентов. На некоторых железных дорогах движение было задержано на 3—15 суток, а магистрали Могилёв - Кричев, Могилёв - Жлобин, Полоцк - Двинск не работали весь август, что сыграло важную роль в успехе наступления Красной Армии на Брянщине и Смоленщине.
В то же время, относительно операции "Рельсовая война" имелись и альтернативные мнения. Так, прославленный советский диверсант и организатор партизанского движения Илья Старинов склонялся к тому, что в первую очередь "нужно взрывать поезда, а не рельсы".
ВК: https://vk.com/podmoga2015
MAX: max.ru/podmoga2015
Одноклассники: ok.ru/podmoga2015
Телеграм: t.me/donbass_sos
#ФондВремяВыбралоНас #ПомогаемФронту #СвоихНеБросаем #Россия #Отечество #Бой #Победа #История
